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高雄市選委會今天夜傳20人砸車鬥毆！　竟是同事鬩牆「互打」高雄大寮發生聚眾鬥毆事件，監視器畫面曝光，當時一度聚集20多人，有人拿棍棒砸車，警方一度出動快打部隊，但一群人早就鳥獸散，事後了解，原來當時在場的全是同公司的大車司機，因為不滿公司調度引發的口角衝突。監視器拍下，晚間路口，突然陸續出現1、20人聚集，黑壓壓的一片，沒多久就傳出有人鬥毆，頭都被打破了，但警方快打部隊到場時，人已經鳥獸散。目擊民眾vs.記者：「因為喔，有打起來嗎，我站在這裡看啦，我也不敢靠近，就後面他們都拿鐵棍下來了，拿鐵棍，雲林縣大埤鄉二胎對啊，都在那邊鏗鏗鏘鏘。」看到一群人拿著棍棒揮舞，路過民眾也不敢靠近，現場只留下被害人被砸爛的機車，和敲斷的球棒。目擊民眾vs.記者：「這輛機車就是被害人的嗎？對啊對啊，被打的，有沒有都是傷，有擋住啦，有擋住怎麼擋住，要打的時候就有人擋住，就是不要用其他東西打他啦，用拳頭這樣子而已，皮肉傷啦。」事件發生在高雄大寮，12日晚上九點多，而打人的和被打得，竟然還是同事，而原因只是為了大車的調度問題引發的糾紛，其中挨打的大車司機因為力挺公司，引起其他司機不滿，趁司機下班時堵人要談判，結果過程中就有司機按耐不住情緒，揮拳痛毆，二個打一個。記者林佑璇：「目擊者說，當時被害人從這公司出來，但對面已經有人尾隨他，到一百公尺外的路口呢，就遭一群人圍毆。」根據了解，當時聚集的20多人，全是同一家公司的大車司機，針對內部公司調度不滿，沒想到引發流血衝突，事發後業者相當低調，司機也沒有提告傷害，但當街持棍棒砸車打人，動手的司機，警方後續將依照社維法偵辦。指小額借款臺中市石岡區出，經中選會函示，投票日勿從事競選、助選或罷免活動，公民團體「Wecare高雄」提醒民眾遵守禁令，1月11日投票當天勿從事罷免活動，以免觸法受罰。

高雄市選委會指出，公職人員選罷法第56條規定政黨及任何人不得於投票日從事競選、助選或罷免活動，違反者依第110條規定，處以新台幣50萬元到500萬元，該規定經中選會函示確定，呼籲民眾於投票日勿從事競選、助選或罷免等活動。

選舉倒數計時，各候選人為選情做最後的衝刺，Wecare高雄今天在臉書（Facebook）貼文指出，2020總統大選很特別，有總統候選人屏東縣鹽埔鄉周轉同時也是被罷免人是台灣史上第一次，呼籲大家一起讓它變成唯一一次、最後一次；要求選民遵守規定，勿於投票日從事競助選及罷免活動，以免觸法。

Wecare高雄並提醒民眾勿刻意帶標語、布條、貼紙或穿有支持罷免意義的服裝投票，也盼支持者用選票證臺南市新市區小額借貸明「我們不是遮羞布」。

配合總統及立委選舉，市選委會說今年高雄共有2006個投票所，比2018年選舉多出183個投票所；各投票所至少有兩名監票員，各區有派駐選監委員，還有機動委員車禍也會造成經濟損失　去年高達5515億元台灣2018年車禍件數32萬多件，造成2700多人死亡，雖然死亡人數逐年下降，但是車禍率卻是逐年上升，有專家說，台灣2018的車禍造成的經濟損失，高達5515億，幾乎等於當初建造高鐵總花的金費。遊覽車國道上行駛，沒想到前方兩輛轎車擦撞，遊覽車駕駛反應不及再追撞。遊覽車乘客：「唉呦，啊啊啊。」撞上一瞬間，擋風玻璃全列車上尖叫聲四，驚悚車禍還有這，台64線下方時突然下起大量鐵片雨，轎車經過差點被砸中，抬頭一望，原來是貨車撞上護欄，車頭整個被壓扁，駕駛當場死亡，台灣死亡車禍頻傳。羅鼎傑：「根據交通部統計，在2018年台灣的車禍數量，大約是32萬多件，造成了2780人死亡，而這樣子的狀況，也造成了台灣的經濟損失，損失超過五千多億元，這是十年來最高的數字。」交通部報告還估算，平均每人車禍死亡，會造成約1,572萬元成本，如果是受傷，會增加119萬元成本，台灣在2009年道路交通事故件數18萬4,749件，在30日內造成3,233人死亡，24萬5,837人受傷，只是9年過去了，2018年死亡人數減少400多人，但是事故件數卻幾乎逐年成長。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「這一條生命如果保留下來，他這輩子能夠創造的經濟效益是第一個，第二個情形還包括他車禍所帶來的醫療損失、打官司，另外還有一個情形家庭蒙受的精神損失，另外還有一個情形他造成的交通阻塞。」台大先進公共運輸研究中心主任張學孔：「150億美金，我們花高鐵建高鐵就是花了150億美金，但是交通安全的損失就是一條高鐵不見了，這是非常巨大的損失。」台灣機車多，恐怕也是車禍數字居高不下的原因，車禍事故增加統計，還顯示32萬件車禍當中，光是機車事故就佔了17萬件，超過一半，如果是機車事故死亡人數更達到1,672人，也超過一半。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「使用摩托車其實這個是造成的風險，相對的比汽車高很多，就我們過去的研究，大概是這樣騎摩臺南市大內區創業貸款托車的每開百萬公里，這個發生死亡的風險，大概是開汽車的12倍。」但最讓人難以接受的是，這起死銀行信貸利息亡車禍都代表著有家庭因此破碎，專家推算，如果也將肇事者受到的影響算進去，台灣每年至少約有4,000到5,000個家庭，因為發生交通事故受到衝擊，如果認為想要改善車禍發生狀況，或許可以以國外當作借鏡，因為台灣每十萬人交通事故死亡人數為11.79人，與同年度的日本3.83人，專家說主因是日本的賠償金比台灣高很多。交大運輸與物流管理學系榮譽退休教授張新立：「在日本如果一個因為交通事故致人於死，在日本整個的賠償大概是一億日幣一億到一億五千萬日幣，折合成台幣大概就三千萬到4500萬，相較於我們國內目前來講一搬來講，車禍即使在補償的部分大概差不多4、500萬。」為了降低車禍發生率，也希望藉助科學儀器，像是以新北市為例，在北宜公路台64線啟動區間測速，還有板橋車詹周邊靠科技抓違停，大大減少肇事率。新北市交通警察大隊執法組分隊長邱俊皓：「我們在萬里隧道執行的區間測速執法，事故率已經下降了74%，北宜公路的部分我們執行的區間新北小額借款2萬測速。事故狀況已經下降了54%。」減少車禍狀況，不是短時間就能立雲林縣東勢鄉證件借款刻出現成效，除了從法規道路設施改量，多管齊下，最重要的還是用路人，時時小心不違規，才是改善車禍發生率的最主要條件。會協助處理爭議。（中央社）