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交通部觀局今天公布「2020台灣燈會」主燈，以高聳入雲的巨樹結合光影科技，民眾不只欣賞主燈，還可體驗明月高掛到旭日東升的光影變化。

「2020台灣燈會」將於2月8日元宵節，在台中市后里森林園區登場，觀光局今天公布主燈造型。

交通部長林佳龍說，台灣燈會邁入第31年，希望能在既有基礎上再突破，今年特別升級為2.0版，主燈設計融合美學、工藝傳統及產業創新，並與環境結合，民眾可走進主燈，體驗明月高掛及旭日東升的光影變化，也讓世界看到台灣的軟實力。

今年台灣燈會主燈取名為「森生守護-光之樹」，由藝術家林舜龍操刀，突破往年燈會主燈設計，以原木板片結合鋼構，組成一座15公尺以上的巨大樹木形態，22條主結構分別代表台灣22個縣市，以偌大的板根英大選倒數！強生勤跑基層　對手陷歧視醜聞距離英國國會大選只剩下14天，英國首相強生和反對黨工黨領袖科賓，捉對廝殺，科賓爆料，強生為了和美國談貿易協定，打算出賣英國的健保體系，但科賓本身也是醜聞纏身，因為在三年多前，有工黨黨員在網路上po影片歧視猶太人，還質疑600萬猶太人遭大屠殺的數據是假的，現在輿論又發酵，科賓最新接受專訪，拒絕為此道歉，被批評是種族歧視。國會大選倒數兩週，強生還有心情大口吃下午茶，逗趣吃相讓現場哈哈大笑，還到食品生產線上參訪，接地氣搏感情，看起來完全不把對手放在眼裡。英國工黨黨魁科賓：「451頁。」最大反對黨，工黨領袖，科賓，卻是有備而來，拿出厚厚一疊400多頁文件，指控強生打算把南投縣鹿谷鄉留學貸款英國健保體系賣給美國。英國工黨黨魁科賓：「我們現在掌握證據，在強生管理之下，國家醫療服務是在談判桌上，準備出售的。」科賓指控強生，為了和川普談成貿易協定，打算把英國健保體系當籌碼，但是強生全盤否認。英國首相強生：「這完全是轉移注意力，不管在任何情況下，國家醫療服務，都不會在談判桌上販售，看看我們正在對國家醫療服務投入的，我們正大量投入資金耶。」強生還去探訪護士，承諾增加人力，輕鬆回擊，倒是科賓深陷歧視風暴。英新北青年創業貸款者國工黨黨魁科賓：「我們絕不容忍社會上，出現反猶太主義。」說要平等，但在三年前科賓領導的工黨，卻有黨員po出歧視以色列人言論，還重提二戰時600萬猶太人遭屠殺的歷史傷疤，工黨卻只有祭出警告，沒有開除黨員，另外科賓過去還把和以色列敵對的哈瑪斯稱為朋友。英國工黨黨魁科賓：「我也邀請哈瑪斯的朋友們。」這都讓英國猶太群體，對科賓相當不滿，現在他再次被問到，是否願意為黨內的反猶太風氣道歉。主持人vs.英國工黨黨魁科賓：「(你願意藉著現在這個機會)，(就在今晚)，(向英國猶太族群道歉嗎)？我會說我有決心讓我們的社會，成為各信仰的人們都能安身之地，(所以不道歉嗎)？面對所有的歧視，(所以對你處理此事的態度還是不道歉嗎)？」主持人連問三次，科賓都沒有說出對不起三個字，這讓外界更火大，英國猶太教首席祭司更登報痛批，科賓不適任首相，這也重挫科賓陣營，目前為止，強生民調領先，有機會保住首相位子，但蘇格蘭地區不願意脫歐，想爭取獨立，千方百計想把強生拉下台，也讓蘇格蘭成為這次英國國會大選的關鍵選區。，共同汲取大地的能量。

「光之樹」向上伸展開枝散葉，又分別生長出代表各鄉鎮區里的368朵含苞待放的花苞造型花燈，臺北市信義區信用貸款枝枒間交錯散布著代表2359萬台灣人民的2359片心形綠色葉片，如家家戶戶在風中飄動閃耀發光，守護著台灣。

觀光局長周永暉說，台中先後承接國際花博與台灣燈會的國際級會展，都在「花博后里森林園區」，今年主燈以台中花博為「種子」的理念，長成主燈「森生守護-光之樹」，並打破主燈只能遠觀的距離感，民眾可在主燈下穿梭，如大自然般親和。

周永暉說，今年台灣燈會也將重啟台中花博的機械花「聆聽花開東京車展登場！聚焦異業結盟小型電動車東京車展今天正式開幕，今年除了自駕、電動車外，結合5G新世代通訊技術，也備受矚目。現在車商和車展都面臨轉捩點，未來汽車研發關鍵，在車聯臺南市七股區身分證借錢網、自駕、共享和電動；而車展也因數位化時代，不用到場一樣可以獲取最新資訊，因而面臨人潮不再的窘境，不只東京，全球各大車展人數年年減少，不過後起的北京、上海車展，今年春天吸引超過99萬人次，也讓其他車展略顯黯淡。兩年一度的東京車展，24號在東京國際展示場開幕，自動駕駛等未來技術，可先睹為快！日本豐田汽車社長親自搭著入場的，就是明年東京奧運也會看到的廂型自駕車，到時將在會場周邊疏運選手；為了能容納輪椅，車內空間相對大，車廂沒有駕駛，僅透過攝影機和感應器，掌握障礙物和周圍狀新北市三芝區個人信貸況。而這次會場一大「嬌點」，則是小型電動車，包括豐田和本田汽車，都預定明年正式上市小額貸款率利試算。本田汽車社長八鄉隆弘：「能讓社會和日常生活無縫接軌，我們早一步完成能讓大家體驗未來汽車生活的車。」日產也發表配備自動停車功能的輕型電動概念車，為了與特斯拉賣得最好的車款Model 3競爭，歐美車商多推一般房車的大小，但日本車廠主打一人或兩人座電動車，主要是因為日本街道狹窄、停車空間有限，加上社會快速高齡化。NHK記者大江麻衣子：「這次車展不只是車商展示新技術，電機、通訊等異業參展也相當顯眼。」這屆一共180多家廠商參展，另一大特色就是異業結盟，過去不相關的業界也進軍，日本電機大廠Panasonic就以未來生活為主題，展示自駕車裡，車窗能變身大螢幕，乘客可以在車桃園借款裡追劇、看電影。日本電信公司NTT DOCOMO，則與法國汽車零件商法雷奧(Valeo)攜手，推遠距駕駛，會場這個像在開賽車的裝置，其實是利用高速、大容量、低延遲的5G──第五代行動通訊技術，手握會場的方向盤，透過畫面確認前方，即時遠距操作在50公里遠，位於神奈川縣橫須賀試驗場的車子。現在的自駕技術，一旦感應到無法預測的障礙物就會停止，透過遠距操作，就能重新啟動，業者計畫未來能在障礙物多的工地使用。NTT DOCOMO 5G創新推進室室長中村武宏：「包括遠距駕駛，有各種需求，數據通訊方面能好好運用5G，我們希望開發各種服務，對安心安全的汽車社會能有所貢獻。」各個車商無不投入研發新技術，因為全球汽車業界正面臨百年一次的變革浪潮，而核心就是「CASE」，取車聯網、自駕、共享、電動(Connected, Autonomous, Shared, Electric)高雄市左營區身分證借款四個字的英文字首，往後車商能否應對這四大項，將是生存關鍵。在汽車漸漸賣不動的時代，如何喚起消費者興趣，成了車商和車展的共通課題。車展不再只是車，改走未來生活概念，像這台一人電動車，只要改變模式，就可變成行動辦公室，甚至是個人休息空間；其他包括觀賞運動賽事、AI人工智慧機器人導覽，甚至是月球觀測的創投企業，都現身車展，目標就是要拉高參觀人數，希望突破百萬人次門檻。NHK主播關口博之：「這次在會場外能試乘這種個人移動裝置，車展分為兩個區塊，兩個區間1.5公里的路可以體驗。」車展外設置體驗區，高中生以下還能免費入場，就是希望吸引年輕人或非汽車迷前來。這次也是東京車展重大轉捩點，許多海外車商紛紛缺席，上一屆2017年，包括奧迪、BMW、福斯等大廠都參展，但這次只有賓士和雷諾，主要因入場人數年年減少，1991年的全盛時期超過200萬人，到了前年只剩下77萬人次。身為國際五大車展之一的東京車展，要如何找回人氣、促進銷售，挑戰才開始。的聲音」，讓樹與花對話，創造全新話題。（中央社）