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到底車禍誰對誰錯，雙方竟直接在路口大吵！20日上午10點多，基隆市愛四路和仁一路口發生一起車禍，一名騎士和郵差擦撞，婦人跟機車遭撞倒在地，但她就是不肯起來，賴在地上，還跟郵差你一言我一語，互相指責都是對方的錯，才會發生車禍。

啊呦，一名婦人跟機車倒在地上，把腳放下來時還痛得哀哀叫，但手上卻還拿著手機，急著跟公司請假，還不斷抱怨，救護車怎麼還沒來，隨後員警馬上到場處理，把機車停到婦人後方，就怕他再被二度撞傷。

記者vs.女騎士：「(你住幸福區要回去喔)，不是啦，我要去上班啦。」

要去上半的途中，卻不幸發生意外，10多分鐘後救護車趕到，將受傷的婦人抬上擔架，送上救護車。

20日上午10點半左右，一名女騎士上班途中，不小心和郵差發生擦撞，女騎士馬上摔在馬路上，而且還不斷抱怨救護車太慢，怎屏東縣泰武鄉二胎貸款麼還沒來，而對於肇責雙方各說各話。

郵差vs.女騎士：「你開這台車撞到啦，啊你撞到我旁邊後面耶。」

女騎士說是郵差撞到他，但郵臺南市玉井區哪裡可以借錢差卻認為，後面被撞到，怎麼會是他去撞女騎士，雙方態度都非常強硬。

仁一路和愛四路，本來就是基隆市繁忙的路口，而剛好又是上班時間，「外送制服加保溫箱」2千元　廣告燈6千！遭批貴看準外送商機，不少人投入外送員行列，但是裝備並不便宜，根據外送員透露，「外送箱和制服」就要價2千，有人覺得太貴，乾脆自己DIY製作，但這樣恐怕違法。而外送商機到底能帶動多少商機，現在連連鎖咖啡業者也加入這個市場，要臺中市石岡區青年創業貸款條件衝高買氣。記者吳軒彤：「連鎖咖啡業者，為了刺激買氣，首次和外送平台合作，怕客人的咖啡灑出來，還貼心的有防灑設計。」杯子左搖右晃，也不怕飲料灑出來，讓咖啡送到你手上，不會黏黏的，咖啡業者搶，實體門市外銷售商機。星巴克超過百家門市，攜手兩大外送平台，能送超過50種飲料輕食，而在台有482家的路易莎，也讓加盟主自行決定，與三家外送平台合作，Cama則有20家門市嘉義縣義竹鄉汽車借款，和戶戶送合作幫外送。宅經濟商家紛紛，搶進外送市場，自家招牌外也掛上外送燈箱，但有網友說和，外送業者報價6千，有商家乾脆找招牌行自製。燈箱雲林縣口湖鄉創業貸款業者：「熊貓有找我壓在3800元。」燈箱業者坦承，行情價大約3千元到4千就有，但商家找foodpanda裝卻要收6千，除了招牌，外送員身上的配備也都要花錢。外送員：「大包和制服是2千啦，公司只給新人，外面比較便宜我們就會買外面的。」另外熊貓還有安全帽，2000元一頂因為不便宜，另一家有外送員，自己買黑色外送袋，在DIY貼上LOGO省錢，但這樣可是違反規定，電商台甚至還開設，外送員專區「一個箱子兩三百到近2千都有」，價格混亂外送商機，外送平台最懂得臺東縣延平鄉青年創業貸款率條件賺。才會不小心發生擦撞。

而救護車是因為，遠從中山區來支援，路程就有五公里，路程也要10多分鐘，實在沒有辦法，才會花了比較多的時間，只是到自行車道阻交通？　紐約經驗減少通勤時間一般人可能覺得，大馬路設自行車道，會讓車道變窄甚至縮減，容易造成交通堵塞。不過紐約市增設超過7百多公里的自行車保護道，不但沒有影響到交通，反而讓車輛行駛過程更順暢。自行車騎士：「自行車道，自行車道。」馬路上的自行車，讓汽車駕駛經常按耐不住狂按喇叭。紐約市交通運輸部坎恩：「如果你是2000年左右在紐約的騎自行車的人，你就感覺像是從『紐約大逃亡』出來的演員，或者如果你是一個極限運動員，這會很吸引你，因為你要閃躲汽車。」美國紐約人口眾多，路上交通擁擠，民眾除了地下鐵和巴士，自行車也是一項選擇，根據統計，在紐約騎自行車的人高達3%。自行車和汽車搶道，危險又阻礙交通，紐約市政府十多年前就祭出政策因應。旁白：「自從2輔助勞工建購住宅貸款 007年以來，紐約市交通運輸部在市內增設了，超過772公里的自行車保護道。」打破外界對自行車道讓馬路更擁擠的刻板印象，紐約市政府統計，自從增設自行車道後，效果意外驚人。旁白：「根據報告顯示自從增設後，受傷比例降低了20%，另一個有趣的發現是，汽車在有自行車道的道路，行駛時間獲得改善，但同時間汽車數量沒有改變。」根據每條道路設計不同，增設的方法也不一樣，有些五線道是把各車道縮減，騰出空間設置，有些則是自行車道夾在車道中，沒有任何保護，政府把自行車道往外移，同時設立分隔島。更有的直接縮減車道，不過不管哪一種，都對通勤時間沒影響，甚至還帶動周邊商機。紐約市交通運輸部坎恩：「我們看到(第9大道)事故受傷比例，降低了大約(48)%，零售商銷售上漲了將近49%，汽車有可以轉彎的專用道，交通方面能更好調度，自行車也有專用道，這對商家來說是贏，對駕駛人是贏，對行人是贏，對騎自行車的人也是贏。」自行車道設計，不是畫條線就能輕鬆了事，還要能讓用路人真正感到安全，和道路系統整合，才能讓交通更加順暢。旁白：「一名運輸部的女臺中市北區身份證借錢發言人表示，市區內的交通之所以能維持住，是因為自行車道發揮緩衝作用，停車道也增加了一倍成為左轉區，駕駛可以駛進停車道和緩衝區左轉，而不必佔用一整個交通要道左轉。」紐約市政府統計，增設自行車道，只花了市府1%的預算，不過這條車道不僅保護自行車騎士安全，也讓擁擠的交通更順暢。底誰撞誰，吵歸吵，最終還是得等警方細細釐清。